膜片聯軸器的機械性能和特點
膜片聯軸器其主要結構是由兩個半聯軸節，兩個半外罩，兩個密封圈及蛇形彈簧片組成。它是靠蛇簧嵌入兩半聯軸節的齒槽內來傳遞扭矩，膜片聯軸器以蛇形彈膜片嵌入兩個半聯軸節的齒槽內，來實現主動軸與從動軸的鏈接。運轉時，是靠主動端齒面對蛇簧的軸向作用力帶動從動端，來傳遞扭矩，如此在很大程度上避免了共振現象發生，且簧片在傳遞扭矩時所產生的彈性變量，使機械系統能獲得較好的減振效果，其平均減振率達36%以上。
膜片聯軸器特性及優點
1、膜片聯軸器以蛇形彈膜片軸向嵌入兩半36%以上。梯形截面的蛇形彈簧片采用優質彈簧鋼，經嚴格的熱處理，并特殊加工而成，具有良好的機械性能，從而使聯軸器的使用壽命遠比非金屬彈性元件聯軸器大為增長。
2、兩個半聯軸器與簧片接觸的齒面是弧形的，當傳遞扭矩增大時，彈簧片將沿齒弧面變形，使兩個半聯軸器作用在簧片上的力點靠近。簧片與齒面的接觸點即力矩的變化，是隨著傳遞扭矩的大小而變化的，它的傳動特性是變剛度的。因而它具有比一般彈性聯軸器能承受更大的載荷變動量。傳動力使簧片沿齒弧變形時所產生的緩沖作用，尤其在機器起動時或強力沖擊載荷時，于一定程度上有保護配套機件的安全性。
3、鋁合金罩殼以保護彈簧避免運轉時向外甩出，且殼體內儲滿黃油，不僅使潤滑良好，而且使簧片嚙合時的噪聲被黃油阻尼吸收而消除。
4、聯軸器的傳動效率，經測定達99.47%，其短時超載能力為額定扭矩的兩倍，運行安全可靠。
5、整機零件少，體積小，重量輕，被設計成梯形截面的彈簧片與梯形齒槽的吻合尤為方便，緊密，從而使裝拆，維護比一般聯軸器簡便。
6、由于彈簧片與齒弧面是點接觸的，所以使聯軸器能獲得較大的撓性。它能被安裝在同時有徑向，角向，軸向的偏差情況下正常工作。
齒式聯軸器的特點(與直齒式聯軸器相比有以下特點) ：
1、承載能力強。在相同的內齒套外徑和聯軸器最大外徑下，齒式聯軸器的承載能力平均比直齒式聯軸器提高15～20％
2、角位移補償量大。當徑向位移等于零時，直齒式聯軸器的許用角位移為1o，而齒式聯軸器的許用角位移為1o30’，提高50％。在相同的模數、齒數、齒寬下，鼓形齒比直齒允許的角位移大,
3、鼓形齒面使內、外齒的接觸條件得到改善，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時改善了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。
4、外齒套齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆十分方便。
5、傳動效率高達99.7%。
基于以上特點，目前，國內外已普遍以鼓形齒替代直齒式聯軸器。齒式聯軸器屬于剛撓性聯軸器，齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。鼓形齒聯軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯軸器），可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。
十字型滑塊聯軸器：適用于多種場合，如轉速計、編碼器、絲桿、產業機械等，無齒隙的連接，用于小扭矩的測量傳動結構簡單，使用方便、簡易安裝、節省時間、尺寸范圍廣、轉動慣量小，便于目測檢查，抗油腐蝕，可電氣絕緣，不同滑塊彈性體供選擇軸套和中間件之間的滑動能容許大徑向和角向偏差，中間的特殊凸點設計產生支撐的作用，容許較大的角度偏差，不產生彎曲力矩，使軸心負荷降至最低。
梅花型聯軸器：適用于伺服系統，主軸傳動、升降平臺、機床傳動、齒輪箱電機。緊湊型、無齒隙，提供三種不同硬度彈性體，可吸收振動，補償徑向和角向偏差。輪胎聯軸器結構簡單、方便維修、便于檢查、免維護、抗油和電氣絕緣、工作溫度-60度-120度；梅花形體四瓣、六瓣和八瓣；固定方式有鍵槽選擇采用聯軸器傳動的機器，聯軸器兩軸的對中偏差和聯軸器的端面間隙，應符合機器的技術文件要求。若無要求，應符合下列規定：
兩半聯軸器端面應緊密接觸，兩軸許用軸向位移為2.0-5.0mm，許用徑向位移為0.8-1.8mm，許用角為移為1.0-2.0。
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