齒式聯(lián)軸器的使用壽命及安全可靠性能
齒式聯(lián)軸器的鼓形齒就是將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大。齒式聯(lián)軸器相對于直齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移。并且使得齒的接觸條件有所改善，從而使得傳遞轉矩的能力有所提高，延長了聯(lián)軸器的使用壽命。
間隙配合直接影響聯(lián)軸器的使用壽命。(1)周與孔的間隙，按國家標準來有相應的尺寸配合，也就是精度程度！(2)連接件與聯(lián)軸器的間隙，它的配合不但會影響產品損壞壽命，也會帶來整個設備的傳動性能，剛性 聯(lián)軸器也會造成噪音。(3)及聯(lián)軸器的長短間隙等問題，在機械設備運轉時如果傳動件來回竄動就會帶來一定的摩擦力，減震墊梅花聯(lián)軸器，星型聯(lián)軸器尤其突出摩擦力會加倍損傷連接墊。
如果保證齒式聯(lián)軸器安全可靠的工作，良好的潤滑是必不可少得，可以有效的減緩磨損。高速齒式聯(lián)軸器大多采用潤滑油潤滑，潤滑油需經高精度濾油器過濾，濾清度小于10微米，齒面要求連續(xù)潤滑，不然齒面溫度會升高并將積存水分和污垢，一些高速齒式聯(lián)軸器有時也用集油槽孔的結構，即在外齒輪軸孔內加工出集油槽，在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔，為了使得其充分得到潤滑，我們利永憑借 齒式聯(lián)軸器高速運轉產生的離心力，將油液噴入內外齒嚙合處。
滑塊聯(lián)軸器內局部充滿工作液體。當泵輪在原動機帶動下旋轉時，工作液體便被泵輪葉片驅動。在離心力作用下，工作液體沿泵輪工作腔的曲面流向渦輪，同時產生切向力。當泵輪內的工作液體流到渦輪腔內時，由于切向力作用推動渦輪葉片，這樣渦輪得到轉矩。剛啟動時，渦輪上受到的轉矩不足以克服工作負荷，因此，并不隨泵輪旋轉。隨著泵輪轉速增高，進人工作腔的油液增多，作用在渦輪上的力及產生的轉矩愈來愈大。
彈性聯(lián)軸器調整找正時的幾點注意事項
(1)若在地腳螺栓緊固之前檢測聯(lián)軸器的同心度，則調整好后，不必急于拆掉測量工具。因為在緊固地腳螺栓的過程中，由于緊固方法不當，或者地腳螺栓附近的墊鐵沒有支撐實在等原因，會造成緊固后安裝精度發(fā)生變化。一般要求，緊固后再檢測一遍，或者邊緊固，邊檢測，以保證兩軸的同心度。
(2)在現場安裝時，受條件限制，用于調整水平的墊鐵大多是不同厚度的鐵板。在使用時，一定要把鐵板邊緣的毛刺、焊渣等雜物清除干凈，以防各部件在調整好后，由于振動等原因，造成雜物破碎，墊鐵支承不牢，部件下沉或位置改變，使各聯(lián)軸器的同心度發(fā)生變化，造成設備安裝精度達不到要求。一般在調整達到要求后，把墊鐵焊成一體。
(3)在安裝時，首先安裝滾筒部件，然后以滾筒主軸為基準軸，測量減速器輸出軸與滾筒主軸的同心度。在減速器部件調整達到要求后，以減速器輸入軸為基準軸，測量電機軸的同心度。不過對于，因為減速器輸入軸上安裝的是輪胎聯(lián)軸器，電機與制動器都安裝在電機底座上。在調整電機軸之前，要先以制動輪的表而為基準，把制動器上的閘瓦調整好后，再調整電機軸與減速器輸入軸的同心度。
當轉矩足以克服運描負荷時，渦輪開始轉動，通過減速器帶動輸送機運行。聯(lián)軸器在額定轉矩下的滑差為3%~5%。即聯(lián)軸器的效率為97%~95%。當愉送機過載時，渦輪上負荷增大，渦輪轉速降低，環(huán)流增強，在渦輪和泵輪內緣環(huán)形間隙處造成負壓，使后輔助室壓力降低。所以，油液就由泵輪上的小孔倒流人后輔助室內，減小了低速時的傳遞轉矩，達到過載保護的目的。
通常情況下的半夾殼聯(lián)軸器片爪的高度是相同的，但也片爪長度略有差異的情況如果我們此時以短片爪頂而為基準測量，就會導致長片爪配合間隙過小甚至無法裝配所以，在片爪長度小相同時，以長片爪為基準進行調整端而間隙。
加上后的電機半輪胎聯(lián)軸器可能導致電機輸出軸相對突出，在裝配時減速器的半聯(lián)軸器被電機輸出軸限位，導致聯(lián)軸器無法裝配到既定的端而間隙。安裝前應首先檢查原動機和工作機兩軸是否同心，兩軸表面是否有包裝紙和碰傷，梅花聯(lián)軸器2個半聯(lián)軸節(jié)內孔是否有雜物，內孔棱邊是否有碰傷；如有應將軸、半聯(lián)軸節(jié)清理干凈，碰傷用細銼處理好。然后檢查2個半聯(lián)軸節(jié)的內孔直徑和長度是否同原動機、工作機的直徑和軸伸長度尺寸相符。一般選型時，讓原動機和工作機端半聯(lián)軸節(jié)長度小于其軸伸長度10一30mm為好。為了便于安裝，最好是將2個半聯(lián)軸節(jié)放在120一150的保溫箱或油槽中進行預熱，使內孔尺寸漲大很容易裝上。安裝后保證軸頭不能凸出半聯(lián)軸節(jié)斷面，以齊平為好。檢測兩半聯(lián)軸節(jié)之間的距離：梅花彈性聯(lián)軸器扭向彈性、吸收震動、免維護，設計緊湊，低慣量。梅花彈性聯(lián)軸器的結構簡單，零件數少，徑向尺寸小，無需潤滑；彈性元件受壓承載能力較高。除雙法蘭型梅花彈性聯(lián)軸器外，更換易損件梅花形彈性件時，均需軸向移動半聯(lián)軸器。這種聯(lián)軸器對兩軸相對偏移有一定的補償能力。梅花聯(lián)軸器梅花瓣的橫截面通常為圓形，這樣能提高載荷在工作面上分布的均勻性，能傳遞較大的轉矩，但彈性稍有降低。亦可制成矩形或扇形。聯(lián)軸器工作時，梅花瓣受擠壓，只有半數梅花瓣承載工作。
泊頭市承泰聯(lián)軸器有限責任公司（http://www.czctlzq.com/）一貫重視科技興廠，對梅花聯(lián)軸器、膜片聯(lián)軸器、齒式聯(lián)軸器、彈性聯(lián)軸器、滑塊聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器、輪胎聯(lián)軸器、剛性聯(lián)軸器產品不斷地改進、創(chuàng)新。適應現場使用對精度、速度高的產品做動平衡試驗。經營戰(zhàn)略方針是：“立足國內，瞄準國際，參與國際競爭”。我們竭誠歡迎國內外用戶光臨指導、洽談合作，為聯(lián)軸器的發(fā)展共創(chuàng)輝煌。